非机动车行人管理微调研（行人非机动车整治）

本篇文章给大家谈谈非机动车行人管理微调研，以及行人非机动车整治对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、交通法对非机动车和行人的规定
• 2、上海拟立法规定非机动车需礼让行人,你认为这项规定是好是坏?
• 3、上海规定非机动车需礼让行人,你觉得是否合理?

交通法对非机动车和行人的规定

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。

法律主观：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

《中华人民共和国道路交通法》第五十九条　非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。 第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

法律客观：《道路交通安全法》第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

上海拟立法规定非机动车需礼让行人,你认为这项规定是好是坏?

这项草案中规定，非机动车行经人行横道时减速行驶，遇行人正在通过人行横道的，停车让行；行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路的，应当避让。

当然非机动车驾驶人也会因为惯性受到一定的伤害，所以为了保护行人也为了保护自身的安全，非机动车都是需要礼让一下行人的。

如果违规的话将会被罚款，而这项措施也迅速在网上引起热议，但是大多数人都觉得这项规定比较合理，我也支持车辆礼让行人，这项交通规定。车辆礼让行人将减少交通意外事故的发生。

目前该项规定在我国各地实施的力度有所不同，有的地区十分重视该项要求，没有礼让行人的司机将被抓拍并予以处罚。而有的地区则只是在发生交通意外的时候才会将该条例作为事故责任的判断标准。

《中华人民共和国道路交通安全法》第47条规定说当机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行，如果没做到以上两条则会被认为是未礼让行人。在我看来，骑电动车的人是非常神气的存在。

对于机动车的车主非机动车的车主来说，在学习叫车的时候就已经知道了，必须要礼让行人。但是为什么还是有很多车主不重视这个现象呢！因为可能是因为不在意，但是礼让行人，如果没有正确的使用的话，是可以罚款的。

上海规定非机动车需礼让行人,你觉得是否合理?

1、这项草案中规定，非机动车行经人行横道时减速行驶，遇行人正在通过人行横道的，停车让行；行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路的，应当避让。

2、不管是机动车还是非机动车都应该礼让绿灯通过路口的行人，这个没有错也毋庸置疑。

3、只有下车推行才能视同行人，机动车得让行。需要说明的是，“非机动车在斑马线上要下车推行”，这个斑马线是指路段当中的斑马线，也就是没红绿灯控制的斑马线。而在红绿灯路口，则可按信号灯指示或者路口通行规则骑行。

4、礼让行人电动车需要礼让。没有礼让骑电动车的算违章，电瓶车也是非机动，路遇非机动车骑行通过人行横道时，没有规定机动车必须停车礼让，但为确保安全，机动车仍需减速让行。

关于非机动车行人管理微调研和行人非机动车整治的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。